汽车钢圈 生产工艺 关于汽车钢圈的生产工艺您了解多少呢，小编为大家总结了一下我们一起来认识一下吧。 轮辋工艺：下料-卷圆-压圆-双切-压平-对焊-刮渣-打磨-扩涨-收缩-冲气门孔-车内孔 轮辐工艺：下条料-落圆-压型-

汽车钢圈 结构形式以及主要零部件 汽车钢圈越大，轮胎越薄，极端驾驶时的轮胎变型就越小，更有利于操控，爆胎时跑偏轻微，增加，但舒适度减弱，因为轮胎有一定的减震功能，轮胎越薄减震作用就越不明显。胎侧越厚，效

汽车钢圈 可以说是汽车的鞋 汽车钢圈的特点是：轮毂越大，轮胎越薄，极端驾驶时的轮胎变型就越小，更有利于操控，爆胎时跑偏轻微，增加，但舒适度减弱，因为轮胎有一定的减震功能，轮胎越薄减震作用就越不明显。胎侧

汽车钢圈 漆面亮度的对比 汽车钢圈越大，轮胎越薄，极端驾驶时的轮胎变型就越小，更有利于操控，爆胎时跑偏轻微，增加，但舒适度减弱，因为轮胎有一定的减震功能，轮胎越薄减震作用就越不明显。胎侧越厚，效果和薄胎

改装 汽车钢圈 提升汽车性能 汽车钢圈也叫做汽车轮毂，可以说是汽车的鞋。一辆好车的汽车钢圈肯定不会小，改装的时候汽车钢圈也是很多人的一个切入点。因为不但当爱车一下子漂亮很多，而且直接提升汽车个方面的性能